電子磅大地磅、電子磅小地磅、汽車衡大地磅 上海升隆公司電子汽車衡是采用當今世界的數字式稱重傳感器(Digitol PowerCell)和數字式智能化稱重儀表而設計的全電子模塊化地磅。數字式稱重傳感器采用數字技術,能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償;儀表操作方便、功能豐富、存儲功能強。地磅鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺,整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構件鋼板經拋丸除銹處理,采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可自由組合成多種規格。系統設計具有防二次雷擊功能,整個地磅系統環境適應度強、計量性能*、準確度高、長期穩定幸好、安裝調試維護方便,是具有較高水平的計量設備。 電子地磅 、地磅 、電子秤、電子稱、電子吊秤、電子天平 一、地磅系統安裝: 1、基礎施工要求 地磅的基礎結構形式一般有兩種。一種是地磅安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。 1)、基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。 2)、對于淺基坑基礎,必須設置排水管道。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道,保證電子地磅不會因下雨而淹入水中。 3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。 4)、基礎預埋件施工中必須保證準確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應相等。混凝土基礎施工完畢后,必須注意保護,一般基礎養護期為28天。為縮短施工周期和養護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。 5)、在接地樁±固定接地夾,各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。 地磅信號電纜從接線盒引出,經金屬電纜管進入磅房;電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線),應充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎接地網相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內充當接地樁,要求其接地電阻小于4 W。 臺面尺寸:根據客戶需要 自動歸零,操作簡單、方便 20噸 | 30噸 | 50噸 | 60噸 | 80噸 | 100噸 | 120噸 | 150噸 | 3X6 | √ | √ | √ | | | | | 3X7 | √ | √ | √ | | | | | 3X8 | √ | √ | √ | | | | | 3X9 | √ | √ | √ | √ | | | | 3X10 | √ | √ | √ | √ | | | | 3X12 | √ | √ | √ | √ | | | | 3X14 | | √ | √ | √ | | | | 3X16 | | √ | √ | √ | √ | | | 3X18 | | √ | √ | √ | √ | | | 3.2X16 | | √ | √ | √ | √ | √ | | 3.2X18 | | | √ | √ | √ | √ | | 3.4X16 | | | √ | √ | √ | √ | | 3.4X18 | | | | √ | √ | √ | √ | 3.4X21 | | | | √ | √ | √ | √ | PS:200噸、長度24米等非標尺寸可定做 | |